为不断优化专业结构布局，强化民航特色，服务行业和上海区域经济发展需求，切实做好2025年新增专业申报工作，9月26日，民航维修学院在徐汇校区1号楼1205会议室，分上午、下午两场分别召开了“航空发动机维修技术”和“智能网联汽车技术”两个拟新增专业的专家论证会议。本次会议邀请了两个专业相关领域的学界专家和具有丰富实践经验的企业、行业专家，大家齐聚一堂共同为新专业设置建言献策。学院王立新院长、孙暄副院长、教务处处长潘云、学生工作处处长倪轶群、民航维修学院院长罗玉梅、副院长王志豪以及相关科室负责人共同参与此次论证。会议由罗玉梅主持。

王立新、孙暄均向各位专家的莅临指导表示真诚感谢。王立新表示，民航维修学院一直在专业设置上开拓、创新，紧跟产业变革步伐，希望专家们对新专业设置审慎把关，多提宝贵意见；孙暄说，国产民机的发展加上学院未来高质量发展规划的需要，增设新专业非常有必要和有意义，动态调整优化专业设置也将是学院长期的一项工作。学院有着雄厚的专业背景和师资力量，将积极听取专家宝贵建议，紧贴行业、紧跟新技术发展，为企业培养更多作风正、综合素质好的高技能人才。

罗玉梅向专家们简要介绍学院的发展历史、校区定位、院系设置、实训建设及校企合作等情况，特别对民航维修学院专业设置、师资建设、课程建设、学生参加各级各类技能大赛获奖情况以及“订单班”人才培养情况进行了重点介绍。随后，机电维修教研室副主任邵欣桐和地面设备维修教研室主任殷向东分别针对“航空发动机维修技术”和“智能网联汽车技术”两个拟新增专业，从申报的必要性和可行性、专业建设规划、人才需求分析、人才培养定位、专业建设保障以及人才培养方案介绍等方面进行了新专业基本情况的汇报。

本次“航空发动机维修技术”和“智能网联汽车技术”专业论证会专家组组长分别由上海交通大学航空航天学院研究员王福新和上海市高职院校汽车类专业教学指导委员会主任鞠鲁粤担任。专家们在查看材料、听取汇报的基础上，依据学院发展实际，结合自身专业领域的丰富经验进行专业论证。他们充分肯定学院申报两个专业的必要性和迫切性，认为增设两个专业符合民航业和上海区域经济发展的需求，学院的师资条件、硬件基础和教学设施满足该专业要求，课程设置符合教育部专业教学基本要求，校企合作、产教融合对专业建设支撑力度较强。同时专家们就培养方案的设计、课程体系的完善、数字化实训教学的引入及突出民航业特色等方面给出了具体建议。最后，专家组一致认为学院具备开设“航空发动机维修技术专业”和“智能网联汽车技术专业”的基本条件，专业定位准确，人才培养方案切实可行，通过评审。

随着国产大飞机的商业化运营及配套国产发动机研制进度加速，华东地区将成为国产民机以及发动机维修用工需求的新高地；同时，民航局也正加快推进以智慧机场为关键支撑的“四型机场”建设，未来智能网联汽车技术人才高度短缺。本次论证会的召开，是民航维修学院积极对接国家战略需求，服务地方区域经济发展，紧跟新技术变化而进行的一次重要专业优化设置布局，是践行职业教育向“以服务求生存，以贡献求发展”理念转变的一次积极回应。学院将认真梳理整合论证意见，完善申报材料，做好后续专业申报工作，有效推动学院专业建设迈上新台阶，为培养更多作风硬、素养好，行业和区域急需的高技能人才而努力！

文：民航维修学院 唐燕蕾

图：吴秀山、储文婷、程兰